भारतीय बाजार में एक समय हीरो और होंडा दोनों एक कंपनी हुआ करती थीं। लेकिन 2011 में दोनों कंपनियां अलग हो गईं। अब ये कंपनियां एक-दूसरे की राइवल बन चुकी हैं।
। ब्रेकिग की बात करें तो दोनों में ही ड्रम ब्रेक मिलता हैं। Hero Maestro Edge 110 में जहां IBS ब्रेक्स हैं वहीं Honda dio में CBS ब्रेक्स हैं। दोनों ही ब्रेकिंग सिस्टम एक समान हैं, इनमें कोई भी एक ब्रेक लगाने पर दूसरा ब्रेक भी इफेक्ट होता है।
Hero Maestro edge 110 5 लीटर के फ्यूल टैंक के साथ आता है और इसमें 1.25 लीटर का रिजर्व टैंक भी है, जबकि Honda dio में 5.3 लीटर का मेन टैंक और 1.3 लीटर का रिजर्व टैंक मौजूद है।
HerHonda dio कि माइलेज 48 किलोमीटर प्रति लीटर है और Hero Maestro Edge 110 की माइलेज 40 किलोमीटर प्रति लीटर है।
Hero Maestro Edge 110 की पावर 7250 आरपीएम पर 8bhp का पावर जनरेट करती है और Honda dio 8000 आरपीएम पर 7.65bhp की पावर जनरेट करती है।
लेकिन टॉर्क के मामले में होंडा आगे हैं। Honda dio में 4750 आरपीएम पर 9nm टॉर्क मिलता है। जबकि hero maestro edge में 5750 आरपीएम पर 8.7 टॉर्क जनरेट होता है।
डिस्प्लेसमेंट की बात करें तो Hero Maestro Edge पूरे 110 सीसी पर है, जबकि Honda dio 109.51 सीसी के इंजन के साथ आती है।